TUTTI I PISTONI SONO FORNITI DI SPINOTTO, SEGMENTI E ANELLINI
I pistoni Vertex sono interamente prodotti in Italia e sono primo equipaggiamento di numerose case europee produttrici di moto e go-kart, con in evidenza KTM.
Vertex offre agli esperti di elaborazioni, pistoni di alta qualita' tecnologicamente ai vertici del settore, utilizzabili per qualsiasi applicazione nei settori: moto (strada e fuoristrada), Quad, ATV, go-kart e fuoribordo, dove il massimo della potenza e' un requisito imprescindibile.
I segmenti assemblati da Vertex sui propri pistoni, sono fabbricati in Giappone secondo i massimi standard del settore dai fornitori OEM delle maggiori case giapponesi di moto, sono quindi intercambiabili con i prodotti originali.
Vertex e' la scelta numero uno di chi esige il massimo delle prestazioni nel mondo degli sport motoristici, per qualsiasi applicazione.
Gli spinotti Vertex, sono normalmente prodotti in acciaio legato con trattamento di cementazione.
I pistoni e i componenti standard sono intercambiabili con i rispettivi prodotti OEM.
I kit comprendono pistone, segmenti, spinotto e ANELLINI.
Tutti i pistoni sono sottoposti a trattamento termico con ciclo di bonifica T5 o T6.
•Per facilitare il rodaggio e ridurre l' ’usura, ogni pistone Vertex e' provvisto di rivestimento in bisolfuro di molibdeno (MOS2) sull intero corpo del pistone.
I segmenti Vertex di ultimissima generazione per motori a 2 e 4 tempi sono realizzati in acciaio con trattamenti di nitrurazione o cromatura. Il tutto per aumentare la resistenza all’ usura e per migliorare la durata di vita.
I segmenti per pistoni Vertex sono intercambiabili con i corrispettivi prodotti OEM.
Pistoni Vertex per motori a 4 tempi
I motori a 4 tempi hanno pressioni nei cilindri molto piu' elevate rispetto ai 2 tempi generalmente i pistoni da equipaggiarli, vengono prodotti tramite forgiatura a caldo.
I pistoni Vertex per motori 4 tempi vengono forgiati a caldo dalla lega per uso aeronautico 2618, un prodotto di altissima qualita' che garantisce doti superiori di resistenza e durata.
Vertex applica poi profili esclusivi e conformazioni di testa derivati dallo sviluppo fatto con i teams, il tutto al fine di ottimizzare al massimo potenza, coppia e prestazioni in generale, riducendo al contempo consumo d'’olio e trafilamento (blow by).
LEGENDA PISTONI
PISTONI 2 TEMPI
- REPLICA: PISTONE FUSO IN FORMA ORIGINALE
- RACE: PISTONE FUSO SVILUPPATO CON TECNOLOGIA VERTEX
- PRO RACE: PISTONE FORGIATO SVILUPPATO CON TECNOLOGIA VERTEX
PISTONI 4 TEMPI
- REPLICA BB: PISTONE FUSO PER CILINDRO MAGGIORATO
- PRO REPLICA: PISTONE FORGIATO IN FORMA ORIGINALE
- PRO BB: PISTONE FORGIATO PER CILINDRO MAGGIORATO
- PRO RACE: PISTONE FORGIATO SVILUPPATO CON TECNOLOGIA VERTEX
- PRO HC: PISTONE FORGIATO, CON TECNOLOGIA VERTEX ED ALTA COMPRESSIONE
- GP-RACER CHOICE: PISTONE FORGIATO AD ALTA COMPRESSIONE TECNOLOGIA FORMULA 1
SIGLA PISTONE:
TEMPI: 2
ALESAGGIO: 56
MISURE MM: 56,02 mm
SEGMENTI: 1
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