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TUBO FRENO IN TRECCIA POSTERIORE TRW LUCAS MCH683H1

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TUBO FRENO IN TRECCIA POSTERIORE TRW LUCAS MCH683H1

Réference: TRMCH683H1

L'IMMAGINE E' ILLUSTRATIVA, A CASA VI ARRIVERA' IL PRODOTTO GIUSTO CON IL RACCORDO GIUSTO PER IL VOSTRO VEICOLO, NON NECESSARIAMENTE UGUALE A QUELLO IN FOTO.ABBIAMO LA POSSIBILITA' DI PERSONALIZZARE I CAVI A VOSTRA SCELTA (LUNGHEZZA, COLORE, TIPO DI RACCORDO ECC), PER MAGGIORI INFORMAZIONI, INVIATECI UN MESSAGGIOI tubi in treccia metallica Stahlflex TRW-Lucas vengono forniti come kit ...

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L'IMMAGINE E' ILLUSTRATIVA, A CASA VI ARRIVERA' IL PRODOTTO GIUSTO CON IL RACCORDO GIUSTO PER IL VOSTRO VEICOLO, NON NECESSARIAMENTE UGUALE A QUELLO IN FOTO.

ABBIAMO LA POSSIBILITA' DI PERSONALIZZARE I CAVI A VOSTRA SCELTA (LUNGHEZZA, COLORE, TIPO DI RACCORDO ECC), PER MAGGIORI INFORMAZIONI, INVIATECI UN MESSAGGIO

I tubi in treccia metallica Stahlflex TRW-Lucas vengono forniti come kit specifico per il veicolo e sono già pronti per il montaggio: ciò garantisce un risparmio di tempo e lavoro.
Il tipo di posa corrisponde a quello dei tubi in gomma originali, quando applicabile dal punto di vista tecnico.

- Sono disponibili oltre 1000 modelli con omologazione (TÜV).
- I raccordi sono in alluminio altamente resistente o acciaio (quelli standard sono anodizzati color titanio).
- Le boccole sono in tondino VA, l'anima interna in teflon DuPont, la treccia di acciaio inox in V4A.
- I raccordi ad anello sono dotati di un foro standard di 10 mm, mentre le Harley Davidson hanno fori da 11 mm.
- Di solito si possono riutilizzare le viti cave originali. Per alcuni tubi (con distributori saldati) il sistema viene modificato e fornito di un kit di 2 pezzi inclusa la vite cava doppia.
- Se necessario, il Numero Articolo della vite cava scelta deve essere integrato con la quantità desiderata dal cliente.
- Gli anelli di tenuta in alluminio vengono solitamente inclusi nella fornitura.

LATO: POSTERIORE
TUV: SI

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Produit: TUBO FRENO IN TRECCIA POSTERIORE TRW LUCAS MCH683H1
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